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Wenn man sich ein neues Mountainbike kaufen will, sollte man sich vorher darüber Gedanken machen, was man eigentlich mit dem Rad machen will.
Sind eher einfache Touren auf schlechteren Wegstrecken geplant oder will man sportlich und tief geduckt und eher rennmäßig auf seinem Rad sitzen und Bergauf die Zeiten der Freunde unterbieten, ist man eher der Tourenfahrer, der einen Alpencross plant oder will man eher über alle krassen Stellen mit Vollgas drüberrumpeln. Für die einzelnen Fahrtypen haben wir hier in kurzen Worten das Wesentliche zusammengestellt:
Tourenbiker / Marathonbiker
Die reinen Tourenbiker, wollen doch etwas aufrechter auf ihrem Rad sitzen. Sie wollen etwas von der Gegend sehen und wollen nicht nach 2 Stunden mit Rückenschmerzen vom Rad steigen.
Das Giant Talon 0
Mit 799.-€ ein supergünstiger und darüberhinaus noch ein eleganter 29er - das Giant Talon 29:
Race
Ein Racebiker will ein kompromissloses Sportgerät. Seine Muskulatur kommt auch problemlos mit einer flachen und agilen Sitzposition zurecht. Wichtig ist ihm, daß das Bike sowohl bergauf als auch bergab quasi mit ihm verwächst und auf kleinste Fingerbewegungen reagiert. Deswegen liegt dem Racebiker auch ein niedriges Gewicht des Rades sehr am Herzen, weil gerade dadurch das Rad besonders agil wird.
Wer trotz all der Sportlichkeit nicht auf eine Vollfederung verzichten will, wird sich vermutlich wie wir in das das neue Giant Anthem verlieben. Übrigens auch als 29er erhältlich!
Wir freuen uns sehr daß nicht nur uns das Haibike Greed irre gut gefällt - sowohl von der sportlichen Sitzpoistion, dem super Preis-Leistungsverhältnis und der phantastischen Optik sondern daß das Rad wohl auch Sabine Spitz so gut gefällt, daß es 2011 ihr Arbeitsgerät ist.
All Mountain Sport
Lange Strecken ermüdungsfrei und mit extrem hoher Fahrsicherheit absolvieren, das ist das Metier der All Mountain Bikes. Die Giant Trans X Familie sind genau solche Räder. Sie bewegen sich irgendwo zwischen klassischen All Mountain Bikes und vollgefederten Tourenfullies. Diese phantastischen Allrounder bieten eine Menge Rad fürs Geld. Das aktive Maestro Federungssystem bügelt alle Unebenheiten glatt und bietet gerade bergab eine enorme Fahrsicherheit ohne daß das Bike bergauf träge wirkt.
All Mountain
Sparen
Wer beim Moutainbikekauf sparen will oder muß hat dazu verschiedene Möglichkeiten.
Das Wichtigste ist aber immer: Weglassen - und zwar all das, was nicht unbedingt nötig ist:
Anfangen würden wir mit der Vollfederung. Die kostet Geld und ist wartungsaufwändiger als ein starrer Rahmen. Eine Federsattelstütze ist nur ein schwacher Ersatz, also lieber auch gleich gar nicht kaufen. Weiterhin gibt es im Bremsenbereich noch etwas Sparpotential. Normale Felgenbremsen anstatt Scheibenbremsen oder schicken Hydraulikbremsen lassen mehr Geld in Ihrem Geldbeutel über. Ansonsten sollte man sich noch darüber im Klaren darüber sein, daß einfachere Komponenten in der Regel schwerer sind, als teure Teile.
Ein überzeugendes Modell dieser Kategorie ist unserer Meinung nach das Haibike Attack für reduzierte 599.-€ (statt 799.-€), mit seinen soliden Deore SLX Shadow Schaltung, kräftigen hydraulischen Tektro Draco Scheibenbremsen und seiner solider Suntour XCT MLT Lockout Federgabel ist das Rad grundsolide aufgebaut:
Ein Rad mit dem man viel Freude nicht nur auf den Feld- und Waldwegen im Chiemgau haben wird. Auch ein Abstecher zu den Almen nimmt einem dieses Rad sicher nicht so schnell übel.
FL
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